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工信部发布车联网通信规划 开启智能汽车新时代


本文摘要:10月21日,在全球智能网联成汽车交流会闭幕会上,国家工信部无线通信管理处厅长谢远生发布《车联网(智能网联成汽车)直连通信用于5905-5925MHz频段的管理规定》,作为智能网联成汽车中的关键无线通信直联通讯,抵制LTE-V2X技术性在工业物联网汽车的应用于和发展趋势。

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10月21日,在全球智能网联成汽车交流会闭幕会上,国家工信部无线通信管理处厅长谢远生发布《车联网(智能网联成汽车)直连通信用于5905- 5925MHz频段的管理规定》,作为智能网联成汽车中的关键无线通信直联通讯,抵制LTE-V2X技术性在工业物联网汽车的应用于和发展趋势。谢远生答复,这一《规定》的执行,将强有力提高新一代通信网络技术性与传统式汽车产业链紧密结合,开启智能网联成汽车新时期。另外,在国际电信联盟架构下,加强国际交流和商议,拓张智能网联成汽车通讯頻率用于全世界或地区统一。在《规定》中,国家工信部对车联网平台(智能网联成汽车)传送数据通讯做出了界定,即指马路边、车截和便携式无线通信设备根据无线通信传输技术,搭建车与车、车与路、车和人必需通讯和信息内容相互交换。

文档觉得在5905-5925MHz频率段设定、用于马路边无线通信设备,不可向国家无线通信监督机构申请者无线通信頻率用于许可。经准许后获得頻率用于许可后,马路边无线通信设备的设定、用于企业,不可向所在城市的省、自治州、市辖区无线通信监督机构申请者申请办理中继台许可申请办理。仍未获得中继台许可的马路边无线通信设备,不可起飞无线通信数据信号,不遭受无线通信阻拦维护保养。

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车截和便携式的无线通信设备是无须筹备一切申请办理的,大伙儿能够 免去许可用于,由于大伙儿配有汽车上便携式的,要支配权的用于。生产制造和進口在中国地区市场销售、用于的无线通信起飞设备還是要按照规定得到无线通信起飞设备的型号核准证。国家工信部期待地区体制机制创新,抵制国家自由贸易区、新城区等,依照有利于落伍、数据共享、安全系数高效率、翠绿色智能化的标准,在实际经营行为主体前提条件下,由各省市推行无线通信頻率许可,马路边设定的无线通信设备要申请办理许可。


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